Liugong Lader Bucket Zahn Neuentwicklung Seit 2020 hat Liugong zwei neue Eimer -Zähne auf den Markt gebracht, das Liugong -Stück Nr.: 72A2985 und 72A2499, die für Liugong CLG877, CLG888 und CLG890 große Lader geeignet sind. Die Lebensdauer dieses neuen Zahns mit hoher Leistung beträgt 290 Stunden, während die Lebensdauer der passenden Zähne des Kunden in der Mine etwa 170 Stunden beträgt. Weidenwerkzeugzähne: Eisenzähne, die "harte Knochen" kauen können! Im Jahr 2012 war die Rückkopplungsrate der frühen Verschleiß von Eimer -Zähnen des Liugong -Laders etwas höher, und die Kunden waren mit der Qualität der Zähne nicht zufrieden. Im Jahr 2013 bildete unter der Führung und Organisation von Liugong die Materialgruppe des Instituts für neue Materialien des Liugong Research Institute und des Structural Parts Institute of Joint Loader Research Institute

ZL50C-Radlader verwenden häufig ein Gas-Cap-Ölbremssystem, das aus einem Luftbremsenverstärker und einer Laderbremsklemme besteht. Der Nachteil dieses Ansatzes besteht darin, dass der Laderbremsklemmekolben und die Laderbremsklemmeschale anfällig für Korrosion, Jamming und andere Fehler sind. Wenn der Klemmekolben und den Gehäuse rost, stecken Sie normalerweise den Kolben mit Sandpapier, um den Rost zu reinigen, trocknen Sie die Bremsleistung der Maschine nach der Wiederinstallation wieder her. In der Wartung kann der Kolben häufig nicht aus der Klemme entfernt werden, sodass der Kolben nicht aus der Klemme entfernt werden kann, so dass Korrosion, Stagflation zunimmt, und die Demontage ist schwieriger. Nach der praktischen Erfahrung des Autors wird vorgeschlagen, dass Hersteller bei der Verarbeitung des Bremszylinders die folgenden Verbesserungen vornehmen: Methode 1: Bohren Sie ein oberes Loch in der Mitte des Kolbens der Klemmschale, und die obere Linie ist mit einem Nussschloss versiegelt.

Der Test der Gruppenkraftstoffeinspritzpumpe und der Gouverneur -Montage sollte im Allgemeinen auf einer speziellen Testbank durchgeführt werden. Der Test Dieselöl ist Nr. 0 oder Nr. 10 Dieselöl und muss gefiltert oder ausgefällt werden. Im Folgenden sind die Tests und Anpassungen für die B -Serie und die B -Serie der B -Serie Besserung der Dieselmotorinjektionspumpe und der Gouverneurbaugruppe aufgeführt. In die Testeinstellung das Öl in die Kraftstoffpumpe und den Gouverneur in den angegebenen Ölstand einfügen. Schließen Sie gleichzeitig den Einlass, die Pipeline mit niedrigem Druck und den Hochdruckölrohr an, lockern Sie die Entlüftungsschraube am Pumpenkörper (wie in Abbildung 1 dargestellt), starten Sie die Testbank, legen Sie die Luft in die Kraftstoffeinspritzpumpe und ziehen Sie dann die Blutenschraube fest, die Geschwindigkeit des Testbetts muss 15 Minuten lang mit der Drehgeschwindigkeit der Nennleistung eingeschaltet werden.

Kraftstoffeinspritzdüsen sind Schlüsselkomponenten von Kraftstoffeinspritzsystemen, die eine perfekte Verbrennung, präzise Emissionen und Kraftstoffverbrauch sorgen, um eine optimale Motorleistung zu erzielen. Kraftstoffeinspritzdüsen injizieren die richtige Kraftstoffmenge zum richtigen Zeitpunkt in die Brennkammer, um den effizienten Betrieb des Motors zu gewährleisten. Hanfeng -Kraftstoffeinspritzdüsen verwenden metallurgische Produkte und Konstruktionen für proprietäre Herstellung und Konstruktion, um Injektoren den Leistung und den Einspritzdruck zur Erfüllung der heutigen Emissionsanforderungen zu ermöglichen. l Höhe (Zoll): 1.6, 0

Kraftstoffeinspritzdüsen sind Schlüsselkomponenten von Kraftstoffeinspritzsystemen, die eine perfekte Verbrennung, präzise Emissionen und Kraftstoffverbrauch sorgen, um eine optimale Motorleistung zu erzielen. Kraftstoffeinspritzdüsen injizieren die richtige Kraftstoffmenge zum richtigen Zeitpunkt in die Brennkammer, um den effizienten Betrieb des Motors zu gewährleisten. Hanfeng -Kraftstoffeinspritzdüsen verwenden metallurgische Produkte und Konstruktionen für proprietäre Herstellung und Konstruktion, um Injektoren den Leistung und den Einspritzdruck zur Erfüllung der heutigen Emissionsanforderungen zu ermöglichen.

Kolben- und Verbindungsstangengruppe, Kurbelwellen- und Kolben- und Zylinder -Liner -Kit Weichai Four -Matching sind die Hauptstrukturkomponenten des Dieselmotors. Die folgenden Punkte sollten bei der Zusammenstellung der Kolbenverbindungsstabgruppe geachtet werden: Drücken Sie zunächst die Kupferhülle der Verbindungsstange. Bei der Installation der Kupferhülle der Verbindungsstange ist es am besten, eine Presse oder ein Laster zu verwenden. Treffe es nicht mit einem Hammer; Das Ölloch oder die Rille an der Kupferhülle sollte mit dem Ölloch auf der Stange ausgerichtet werden, um die Schmierung zu gewährleisten. Nachdem die Kupferhülle eingedrungen ist, sollte der Abstand zwischen den beiden hervorstehenden Stangenenden gleich sein.

Common Rail Injector Control Ventil Common Rail Injector Control Ventil China-Hanfeng (www.hf-loaderparts.com) ist auf den Lieferanten von Diesel-Kraftstoffeinspritzsystemen mit über 20 Jahren industrieller Herstellungserfahrung spezialisiert. China-Hanfeng Common Rail Ventil bietet eine überlegene Leistung und Haltbarkeit und wird in den ursprünglichen Ausrüstungsspezifikationen hergestellt. Sie können zuversichtlich sein, wenn Sie China-Hanfeng Common Rail Ventile installieren. Sie erhalten eine qualitativ hochwertige Dieselinjektoren.

Vor kurzem wurde Guangxi 4VBE34RW3 Industrial Power Co., Ltd. (im Folgenden als Guangxi 4VBE34RW3 bezeichnet) 5.000 Motoren Offline-Produktionszeremonie abgehalten. Dies markiert, dass Guangxi 4VBE34RW3 die Überprüfung der Produktionsbau und die Produktionsausrüstung überschritten hat und in die formale Produktions- und Betriebsstufe eingetreten ist. Installiert auf Liugong Wheel Loader 855N, 850H, 856H, 862H und anderen Modellen, mit liugongs selbstgemachten Hochleistungsgetriebe, Antriebachelbaugruppe und Hochleistungshydrauliksystem, ist zu einer neuen Generation hochwertiger Radlader geworden. Liu Xiaoxing, Vizepräsident von 4VBE34RW3, wies auf die Inbetriebnahme darauf hin, dass für Guangxi 4VBE34RW3 der Rollout des 5.000. Motors ein Meilenstein ist. Guangxi 4VBE34RW3 ist ein Joint Venture, das von 4VBE34RW3 in der chinesischen Baumaschinenindustrie gegründet wurde und hauptsächlich Motoren für die Baumaschinenindustrie bietet. Der 9,3 -L -Motor ist ein Motor, der speziell für Lader um 4VBE34RW3 ausgestattet und verbessert wird. Diese Zusammenarbeit hat von der Branche große Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Das heutige 5.000. Offline bedeutet, dass Liugong und 4VBe34

Holen Sie sich einen Pow Caterpillar-C7-Fuel-Injektor-Komponenten-1erful-Vorteil mit hochwertigen Katzenteilen von China-Hanfeng (www.hf-loaderparts.com)! Wir bieten eine breite Palette von Injektoren für Katzenkraftstoff für alle Arten von Automobilen, Lastwagen, Bagger, landwirtschaftlichen Geräten und anderen Dieselanwendungen an. Wir möchten Ihnen helfen, Strom und Leistung zu maximieren, und wir bieten sowohl neue als auch hochwertige Ersatzteile an. Cat -Kraftstoffeinspritzdüsen liefern zusätzliche Leistung, Leistung, Produktivität und Effizienz. Außerdem sind sie: Hergestellt mit proprietären Materialien und Prozessen für die Spitzenleistung Bedeckt mit Reman-Austauschoptionen, einschließlich Ersatzkatze-Injektorbaugruppe, Düsen, Magnetventil, Steuerventil, Spulenventil und Reparaturkits; 100 Prozent Fabrik getestet und kalibriert nach den höchsten Branchenstandards. Wir tragen neue Injektoren für Katzenkraftstoff für die beste Funktionalität und Effizienz sowie qualitativ hochwertige Kraftstoffeinspritzteile für Autos, Lastwagen und SUVs, die kostengünstiger und umweltfreundlicher sind. 387-9427 Injektor Einspritzdüse Beschreibung: Kraftstoffeinspritzdüsen liefern zum richtigen Zeitpunkt die richtige Kraftstoffmenge in einen Verbrennungsmotor. Attribute: Cat -Kraftstoffinjektorendüsen verwenden spezialisierte Produktmetallurgie, proprietäre Herstellungsprozesse und -gestaltung, um Injektoren zu liefern, die den heutigen Leistungs- und Injektionsdruck auf Emissionsanforderungen erfüllen können. Länge (in): 14.2 Breite (in): 5.3 Höhe (in): 5.3 Gewicht (lbs): 4.4 Kompatible Modelle Holzlader Forstwirtschaft 324dfmll, 325dfmlla, 325dfmll Kalte Hobeler PM-102 Asphaltpflasterstein

Wir werden die Entwicklung von inländischen Hochleistungsfahrzeugen mit großer Leistung beschleunigen Am 10. Oktober wurde ein WD12 -Dieselmotor mit den Worten "Der 10.000. WD12 -Motor" aus der Montagelinie des ersten Anlagens des Weichai neuen Kraftwerks gezogen und sofort in der Anlage installiert. Es war ein unvergesslicher Moment: Seit der offiziellen Veröffentlichung von Weichais 60 -jähriges Jubiläum am 20. Oktober im vergangenen Jahr hat Weichai Power innerhalb von 10 Monaten in diesem Jahr sein Produktions- und Verkaufsziel von 10.000 Einheiten von WD12 -Dieselmotoren erreicht und das Produktions- und Verkaufsziel Chinas markiert. Der Hauptfahrer für schwere Fahrzeuge ist die Beschleunigung von 10 Litern auf 12 Liter. Unsere Firma (www.hf-loaderparts.com) bereitet aktiv auf gefährdete Teile, Luftfilter, Kraftstofffilter, Ölfilter, Drucksensor, Dieselmotoröl usw. bereit, die Benutzer bereitzustellen.

Die heutigen Dieselmotorinjektoren sind größtenteils elektronisch gesteuert und zuverlässiger als je zuvor. Das bedeutet jedoch nicht, dass die mechanischen Teile der Motorinjektorendüsen nicht wie der Rest des Lastwagens abnutzen. Im Laufe der Zeit können die Kraftstoffinjektoren, die den Motor befeuern, abnutzen und zu einer schlechten Zerstäubung führen, was die Motorleistung beeinflussen kann. Wenn Sie mehr Strom erzeugen oder einen größeren Turbolader nutzen möchten, können Sie auch Düsen mit verbesserten Kanälen finden, um Ihrem Motor mehr Kraftstoff zu verleihen. Henan Hanfeng hochwertiger Düsenlieferant Die meisten schweren Diesel-Lastwagen sind für ihre Robustheit bekannt, und es ist nicht schwer, einen mit einer erstaunlichen Kilometerleistung zu finden. Aber die Injektordüse steht vor zwe

Nach dem Start des Dieselmotors gibt es häufig ein Rauchphänomen, das hauptsächlich durch die Düse verursacht wird. Wenn das Nadelventil des Kraftstoffinjektors in der geschlossenen Position steckt, wird in der Nähe des Zylinderkopfes ein regelmäßiges Klopfgeräusch vorhanden, der durch die Druckwelle der Injektionspumpe verursacht wird, die den Injektor beeinflusst. Wenn das Injektor -Nadelventil im offenen Zustand steckt, schneiden Sie die Zylinderölversorgung, abnormaler Klang und weißer Rauch verschwinden. Wenn das Nadelventil im geschlossenen Zustand steckt, wird das Zylinderöl abgeschnitten, die Zylinderölversorgung wird abgeschnitten und der Motor ist nicht in Brand. Die Multi-Zylinder-Maschine lockert das Hochdruckkupferrohr eines Zylinders, der weiße Rauch und der Trilel verschwinden, und eine große Anzahl von Blasen tritt am losen Teil auf, was darauf hinweist, dass das Zylindernadelklappen und der Nadelklappenkörper in der offenen Position stecken bleiben; Berühren Sie den Motorinjektor eines Zylinders. Wenn der Injektor eines Zylinders wärmer ist als der eines anderen Zylinders, beweist er, dass die Düse de