ZF -Übertragungsbaugruppe

ZF -Getriebebaugruppe, hervorragende Leistung, haltbar in: Liugong, XCMG, XGMA, Lonking, SDLG, Lovol, Shantui und andere Radlader, Grader, Gabelstapler, Walzen, landwirtschaftliche Geräte.

Liugong Grader

1, vorwärts 6 Zahnräder, Rücken 3 Zahnräder, Zahnrad ist geringer als das vollständige mechanische Getriebe, die das Steuerungssystem des Fahrzeugs vereinfacht und die Betriebsintensität des Fahrers effektiv verringert.   Leistungsverschiebung, glatte Verschiebung, Leistung wird beim Schalten nicht unterbrochen, Elektrohydrauliksteuerung, einfach zu bedienen, einfach zu installieren.

ZF 6WG200 -Getriebe

2, Sicherheit: Motorstart -Interlock -Funktion, wenn der Schaltgriff in neutral ist, um die Motorzündung zu ermöglichen.

3. Direktverschiebungsfunktion: Direktverschiebung übernimmt das SG-6S-Handle und das E-Modul, der Treiber realisiert direkt die entsprechende Zahnradposition über das Steuergriff, das E-Modul schützt das Hebetraum entsprechend der Geschwindigkeit und kann den Getriebe Zahnrad und die Kupplung effektiv schützen .

4. Der Drehmomentwandler wird verwendet, um die Stromversorgung zu übertragen, wodurch die Geschwindigkeit verringert und das Drehmoment erhöht wird. Gleichzeitig hat die gesamte Maschine eine gute automatische Anpassungsleistung.   Es kann automatisch die Vibration und den Einfluss von Motor und externer Belastung reduzieren und die Auswirkungen widerstehen, die Lebensdauer der gesamten Maschine effektiv verbessern.

5. Das maximale Ausgangsdrehmoment des Getriebedrehmomentwandlers kann 1500 nm erreichen, wodurch ein größeres Drehmoment und eine höhere Zuverlässigkeit entstehen kann (was eine größere Traktion liefern kann.

6, Herstellung mit hoher Präzisionsgetriebe, hoher Getriebeeffizienz, geringem Kraftstoffverbrauch, niedrigem Rauschen, fortschrittliche Technologie und hohe Zuverlässigkeit.

7, hohe Arbeitseffizienz: Der beste Leistungsanpassung und der Kraftstoffverbrauch in Kombination mit dem Energieverwaltung, um die beste Produktionseffizienz zu gewährleisten.   Nach einer angemessenen Übereinstimmung und Testüberprüfung hat das ZF6WG200 -Getriebe einen geringeren Kraftstoffverbrauch und Rauschen.

7, niedrige Wartungsrate, langes Arbeitsleben, durchschnittliche 10000 Stunden öffnen die Box nicht.

8, die Position der variablen Geschwindigkeitsregelventildesign -Position ist gut, bequemer Benutzererkennung.

9. Konstruktion fester Achse, einfache Struktur, modulares Design, kleine Herstellungsschwierigkeiten, niedrige Kosten, einfacher Zahnsteueröl-Pfad, leicht zu realisiertes Multi-Grear-Getriebe.   Bequemere Wartung.   Es kann den Schock automatisch absorbieren und das Übertragungssystem schützen.