Lader -Pilotventil für XCMG 803004120

XCMG 500 Lader -Pilotventil, Teilenummer: 803004120 ， Arbeitsprinzip:
Das Pilotventil ist die Hydraulikkomponenten für Radlader, durch Nassventilelektromagnet, Spulen, Antriebskolben, Ventilhülsen, Fingerhutstange, Stahlkugel, Stahlkugelsitz, Reset Federn und so weiter. Spule und Körper sind eingefädelt. Ein Ende des Antriebskolbens ist mit dem Electromagnet -Anker verbunden und das andere Ende wird von der Stahlkugel unterstützt. Daher machen sowohl der Schub des Elektromagneten am oberen Ende als auch die Kraft der Feder am unteren Ende die beiden Stahlkugeln und die Fingerhutstange verbunden. Es gibt einen ringförmigen Kontrollhöhlen zwischen den beiden Enden der Fingerhutstange und dem Ventilkern und mit dem radialen Loch am Ventilkern kommuniziert. Dies ist eine zwei- - Drei -Wege -Doppelkugel, die normalerweise geschlossenes Magnetventil geschlossen ist. Wenn die Elektromagnetzstrom von der P -Kammer in das Drucköl direkt auf dem Kugelsitz des Pilotventils und die elastische Kraft der Reset -Feder auf dem Ballsitz ist, ist das Pilotventil unter dem Ventilanschluss geschlossen, die Der Ventilhafen ist geöffnet, so dass die Druckölstraße und die Steuerung der Ölstraße eine Block, die Steuerung der Ölstraße und die Ölrückgewinnung t geöffnet sind. In diesem Fall befindet sich die Kontrollölstraße im Entladen. Wenn das Elektromagnet geladen wird, drückt der Antriebskolben die obere Kugel nach unten, der obere Ventilanschluss ist geschlossen und der untere Ventilanschluss wird geöffnet. Daher werden der Steuerungsölkreis und der Returnölkreis gesperrt und der Druckölkreislauf und der Steuerölkreis gleichzeitig geöffnet. Das Drucköl tritt durch den Kontrollhohlraum des Pilotventils in den schrägen Durchgang des Ventilkörpers ein, so dass sich das Kontrollöl in Arbeitsbedingungen befindet.
Pilotventile sind Hilfsventile, mit denen Kontrollmechanismen in anderen Ventilen oder Komponenten betrieben werden. Das Pilotventil besteht aus Nassventilelektromagnet, Spulen, Antriebskolben, Ventilhülsen, Fingerhutstange, Stahlkugel, Stahlkugel, Quelle zurücksetzen und so weiter. Hartversiegelte Schmetterlingsventil -Spulen und Körper für Gewindeanschluss. Ein Ende des Antriebskolbens ist mit dem Electromagnet -Anker verbunden und das andere Ende wird von der Stahlkugel unterstützt. Daher machen sowohl der Schub des Elektromagneten am oberen Ende als auch die Kraft der Feder am unteren Ende die beiden Stahlkugeln und die Fingerhutstange verbunden. Es gibt einen ringförmigen Kontrollhöhlen zwischen den beiden Enden der Fingerhutstange und dem Ventilkern und mit dem radialen Loch am Ventilkern kommuniziert. Dies ist eine zwei- - Drei -Wege -Doppelkugel, die normalerweise geschlossenes Magnetventil geschlossen ist.
Laderhydraulikkomponenten werden in die folgenden Teile unterteilt: Hydraulikgetriebe 、 Lader -Multi -Way -Ventil 、 Lader -Variablergeschwindigkeitspumpe 、 Lader -Pilotventil 、 Lader Vollhydrauliklenker Lenkerrad 、 Durchflussverstärkungsventil 、 Variable Geschwindigkeitsregelventil 、 Hydraulikzylinder 、 Hydraulic Oil -Ölfilter -Lader -Lader -Hydrauliköl 、 Einschrauben-In, Hydraulik-Entlastungsventil im Patronenstil 、 Durchflussverstärkungsventil 、 Laderdruckverringerungventil 、 Laderhydraulikzylinder 、 Laderlenkungsregelventil。
XCMG-Radladermodell: LW300FV LW320 LW321 LW330FV-GIV XC936 LW500F LW521F LW520 ZL50GV LW500KL LW500KV LW5000HV LW500FN LW550FV LW500FV LW541 LW5000000M-T150FV-LW500FV LW541 LW500000000-T150FV-T150FV-T150FV-T150FV-LW500KV LW541 LW50000K950FV-T150FV-T150FV-LW500KV LW541 LW5000000-T150FV-LW500KV LW541 LW500000000-T150FV-T150FV-T150FV-LW500KV LW541 LW50000K950FV-F. XC968-EV XC968 LW600FV LW600KV LW700KV LW700HV LW900KN LW1000KV LW600KV-T25 XC9350 XC988 XC975 LW200FV LW160FV LW1200KN XC870K XC870HK DL210KV DL350 DL560WZ30-25