Doppelhydraulikgetriebepumpe für SEM50F SDLG 956

Double hydraulic gear pump for SEM50F SDLG 956/Double Hydraulic Gear Pump CBGj2080/0010-XF/Hydro Gear Pump CBGj2080/0010-XF W064000000/Gear Type Pump CBGj2080/0010-XF W064000000
Doppelhydraulikgetriebepumpe für SEM50F, SDLG956, LOVOL936 ， Teilenummer: CBGJ2080/0010-XF W064000000
Häufige Fehler der hydraulischen Zahnradpumpe des Radladers
1. Kein Öl kann gepumpt werden
Wenn sich die Zahnradpumpe im Lader -Multi -Way -Ventil nicht öle, prüfen Sie zunächst, ob die Drehbewegung der Zahnradpumpe korrekt ist. Die Getriebepumpe hat die rechte Drehung nach links, wenn die Drehrichtung nicht korrekt ist, macht die durch das Innengetriebe erzeugte Volumenunterschiede die Öldichtung ausgewaschen und Öl und Leckage. Überprüfen Sie zweitens, ob der Ölfilter am Einlass der Zahnradpumpe blockiert ist, was zu Schwierigkeiten oder Ölabsorption führt, und erzeugen Sie das Phänomen des Ölsaugschlauchs, das flach saugt wird.
2. Die Öldichtung ist ausgeblasen
(1) Die Rotation der Zahnradpumpe ist falsch. Wenn die Drehung der Pumpe nicht korrekt ist, verläuft das Hochdrucköl direkt zur Öldichtung, da die allgemeine Niederdruck -Skelettölverdichtung nur den Druck von 0,5 mPa tragen kann, sodass die Öldichtung herausgeeilt wird.
(2) Getriebepumpe zur axialen Kraft. Die Axialkraft ist häufig mit der Verlängerung der Zahnradpumpenwelle verbunden und die Kupplungshülle ist zu eng, dh wenn die Installation des Pumpenhammers oder der harten Zugang durch die Installationsschraube und die Pumpenwelle einer rückwärts gerichteten Axialkraft ausgesetzt ist, wenn Die Pumpenwelle dreht sich, die Axialkraft zwingt die Rückseite des Pumpenverschleißes. Da sich die Innengetriebepumpe auf der Getriebe -Endflächen- und Wellenhülle -End -Anpassungsdichtung befindet, erzeugt die innere Axialdichtung der Pumpe eine bestimmte Spalt, was zu einer hohen und niedrigen Ölkammer führt Kommunikation und die Öldichtung stürmten heraus. Diese Situation erscheint mehr in der Muldenkipperbranche, hauptsächlich aufgrund der Größe der Host -Kupplungshülle ist nicht standardisiert.
(3) Zahnradpumpe unter übermäßiger Radialkraft. Wenn die Koaxialität der Installation der Zahnradpumpe nicht gut ist, überschreitet die Radialkraft der Pumpe die Lagergrenze der Öldichtung, wodurch Öldichtungsleckage verursacht wird. Gleichzeitig verursacht es auch Schäden am schwimmenden Lager in der Pumpe.
(4) Der hydraulische Ölfilter ist blockiert ， Getriebepumpe Saug für längere Zeit leer oder halb leer, die Innenradpumpe sowie die Buchsen und Verschleiß Dichtungsverschleiß schwer, innere Axialpumpe Dichtung erzeugt einen bestimmten Spalt, was zu einem hohen und niedrigen Ölhöhle führt und die Dichtung aus der Kommunikation herausgeht.
Laderhydraulikkomponenten werden in die folgenden Teile unterteilt: Hydraulikgetriebe 、 Lader -Multi -Way -Ventil 、 Lader -Variablergeschwindigkeitspumpe 、 Lader -Pilotventil 、 Lader Vollhydrauliklenker Lenkerrad 、 Durchflussverstärkungsventil 、 Variable Geschwindigkeitsregelventil 、 Hydraulikzylinder 、 Hydraulic Oil -Ölfilter -Lader -Lader -Hydrauliköl 、 Einschrauben-In, Hydraulik-Entlastungsventil im Patronenstil 、 Durchflussverstärkungsventil 、 Laderdruckverringerungventil 、 Laderhydraulikzylinder 、 Laderlenkungsregelventil。
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