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Modell: Double brace Turbine Group 1 And 2
Marke: Hanfeng
Stand: Neu
Anwendbare Industrie: Hotels, Baustoffläden, Maschinenreparaturwerkstätten, Produktionsstätte, Bauernhöfe, Heimgebrauch, Verkauf, Bauarbeiten, Energie & Bergbau, Lebensmittel- und Getränkegeschäfte, andere
Service Außerhalb Der Garantie: Technischer Video-Support
Wo Werden Lokale Dienstleistungen Erbracht (in Welchen Ländern Gibt Es Servicestellen In Übersee)?: keiner
Ausstellungsraum (in Welchen Ländern Gibt Es Musterräume In Übersee): keiner
Marketing-Typ: Neues Produkt 2020
Herkunftsort: China
Service-System: Technischer Video-Support, Online-Hilfe
Durchmesser: 355 mm
Verpakung: Kartonverpackung
Produktivität: 200 pieces per month
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Ort Von Zukunft: China
Unterstützung über: 200 pieces per month
Zertifikate : ISO9001
Hafen: Guangzhou,Shanghai,Tianjin
Zahlungsart: T/T
Incoterm: FOB
Doppelsperrung Turbinengruppe 1 und 2/Yutong 968 OBLE BRACE TURBINE GRUPPE/SDLG 956 OBLE BRACE TURBINE GRUPPE/SDLG Doppelklammenturbinengruppe
Doppelsperrturbinengruppe 1 und 2 Durchmesser: 355 mm, doppelt mit 36 Klingen verspannt
Laderzubehör anwendbares Modell: L916H L918H L920 L920H LG933 L933 L933H L936 LG50F LG50B LG952 LG953 LG953N L953 L953H L955H L95HL L95FL955F L955FL955F L955FL 56f Plus L968HEV L965F L965H L968F L968H L972H L975F L975H L989F LFT22F ZL30E ZL50E LFT18F LFT33F
Our company's accessories for the following wheel loader:Liugong、SDLG、XCMG、XGMA、SEM、Lonking、JGM、SANY、Doosan、Yutong、Shantui、Degong、Chenggong、HYUNDAI、ENSIGN、Changlin,etc。
Die inneren Teile des Ladergetriebes werden durch nicht authentische Teile ersetzt, was zu einer Beschädigung anderer verwandter Teile führt
Das Servicepersonal zerlegte die Übertragungsmontage für den Getriebedrehmoment zur Inspektion. Der Versiegelungsring des Regulierungsradsitzes wurde in mehreren Abschnitten gebrochen, und die innere Dichtfläche des geteilten Zahnrads wurde schwer abgenutzt. Der Versiegelungsring und das geteilte Zahnrad wurden ersetzt. Da der Drehmomentwandler und das Getriebe zersetzt wurden, stellte sich übrigens andere Teileprüfung fest, dass der Eingangspegel leichte Spuren von Verschleiß -Zahnrad -Rotationsöldichtungen aufwies (der Teil nimmt die Lippendichtung unter der Rolle der Rolle des Drucköls an. Öldichtung Automatische Kompensationsfunktion, Eingangsniveau des Verschleißverschleißes, selten sollte den normalen Gebrauch nicht beeinflussen. Das Servicemitarbeiter schlug vor, dass die beschädigten Ersetzen zu diesem Zeitpunkt keine Eingabe des ersten Ganges in der Tankstelle bestand. Das Zubehör wurde vom Markt für den Austausch gekauft. Gleichzeitig wurde die Rotationsöldichtung ersetzt und die Installation für den Testlauf abgeschlossen. Am Anfang konnte sich der Lader vorwärts bewegen, aber nachdem er mehrere Meter gelaufen war, blieb der Lader stehen.
Das Servicepersonal überprüfte den variablen Geschwindigkeitsdruck und das Variable -Geschwindigkeitskontrollsystem und fand keine Abnormalität. Nachdem die variable Geschwindigkeitspumpe und das variable Geschwindigkeitsventil vor Gericht gestellt und geändert worden waren, wurde der Fehler nicht beseitigt. Das Fabrikpersonal kam am Tatort an, um das Fehlerphänomen und den Wartungsprozess vor und nach der Wartung zu bestätigen, und die Analyse kann mit den während der Wartung ersetzten Teilen oder Baugruppen zusammenhängen. Laderarmaturen sehen intelligent aus, werden doppelt variable Baugruppen entfernt, die elastischen Plattenaktivitäten der Drehdrehmomentwandler frei und entfernen Sie das Abdeckrad mit einem Schraubenschlüssel, nachdem Sie das Ende des Eingangspegel -Gangsprines gedreht haben und sich nicht umdrehen können, nach der Trennung von gefunden werden. Drehmomentwandler, Getriebe, Eingangspegelgetragung, Eingeben Sie das Sekundärradlager und das Lager zwischen den beiden Zahnrad aufgrund der hohen Temperatur -Sinternschäden und der Blau.
Eingabe in das Primärrad und ersetzen Sie das ursprüngliche Autogetriebe, das den Eingangsniveau gefunden hat. Ändern Sie den Pegel der Getriebelagerinstallationsposition der Nahtzugabe 3 mm höher als das ursprüngliche Auto. Die Lagerinstallation erreicht bei der Installation nicht die angegebene Position, bei der Installation nicht Sollte gemessen werden und sicherstellen, dass axiale Clearance von 0,3 ~ 0,7 mm), drei Plattenlager -Sintern, das Drehmoment des Turbinensets nach außen sein, das Eingangsrad der ursprünglichen Maschine wurde wieder zusammengesetzt und das beschädigte Lager ersetzt.
Die Getriebebaugruppe umfasst: Lader Getriebehäuser 、 Lader -Drehmomentwandlergehäuse 、 Überlaufkupplung 、 Drehmomentwandlerbewegungsbaugruppe 、 Drehmomentwandlerpumpe 、 Turbinengruppe 1 und 2 、 Drehmomentwandleranleitung
Unsere Produkte werden weltweit in mehr als 100 Länder und Regionen verkauft
4200471 DrehmomentwandlerProduktgruppe : Ladergetriebe und Zubehör > Turbinengruppe 1 und 2
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