Drehmomentwandlerbewegungsbaugruppe für XGMA 956H

XGMA 956H Drehmomentwandlerbewegungsbaugruppe, das Turbinensatz, nimmt eine neue Doppelträgerstruktur an, ein Stützlager zwischen der Turbinengruppe 1 und 2 und dem Drehmomentwandleranleitungsrad, das Drehmomentwandlerführer -Leitrad wird zusammen mit Schrauben am Drehmomentwandler fixiert Die Regulierung des Radsitzes, damit die Turbinen -Set -Installation zuverlässiger, langlebiger und die Lebensdauer um mehr als 30%verlängert wird. Diese Art von Struktur, die weit verbreitet ist in: liugong ， Lonking ， SDLG, XCMG, XGMA, LOVOL, SEM, Sany, JGM, Fähnrich, Hyundai, Yutong usw.
Die Rolle des Hydraulik -Drehmomentwandlers:
1. Der Hydraulik -Drehmomentwandler kann die Geschwindigkeit der Turbinen -Turbine nach der Laständerung automatisch verändern, um die Durchgangsfähigkeit des Fahrzeugs zu verbessern.
2, hydraulischer Drehmomentwandler durch das flüssige Pumpenrad und die Turbine, reduzieren Sie die Motorwirkungslast auf das Getriebesystem, verbessern Sie die Lebensdauer des Getriebesystems.
3, hydraulischer Drehmomentwandler zu Beginn kann das Startdrehmomentverhältnis des Fahrzeugs verbessern, um die dynamische Leistung des Fahrzeugs zu verbessern. 4, sanfte und weiche Start, Verbesserung des Fahrkomforthydraulik-Drehmomentwandlers zusammenhängende Konverter: Häufige zweistufige dreistufige umfassende Hydraulik-Drehmomentwandler besteht aus Pumpenradbaugruppe, Turbinenbaugruppe, Regulierung der Radbaugruppe, Verriegelungskupplungsbaugruppe und Heckabdeck Eine Einweg-Kupplung und ein Getriebegehäuse mit festem Anschluss. Das Pumpenrad ist an der hinteren Abdeckung geschweißt und mit Getriebeöl gefüllt und mit dem Motor angeschlossen und aktiv ist. Die Turbine ist für die Leistung an die Getriebeeingangswelle angeschlossen. Wenn der Drehmomentwandler arbeitet, treibt das Pumpenrad das Getriebeöl in die Turbine unter dem Antrieb des Motors an, um die Turbine zum Drehen zu fahren und die Leistung des Motors auf das Getriebesystem zu verwirklichen. Wenn die Einwegkupplung in der regulierenden Radbaugruppe funktioniert, spielt der hydraulische Drehmomentwandler die Rolle des Drehmomentwandlers, wodurch der Drehmomentausgang erhöht wird. Wenn die Einwegkupplung nicht funktioniert (das Regulierungsrad umkehrt), wirkt der Drehmomentwandler als Koppler.